丹麦海事局(DMA)近期披露 Fred. Olsen Windcarrier 旗下风电安装船 Brave Tern 号在埃斯比约港发生风电运输作业碰撞事故的初步调查细节。
事故涉及 RWE 1.1吉瓦 Thor 海上风电项目风机叶片运输,船上9片叶片全部受损,丹麦媒体称相关损失预计可能超过10亿丹麦克朗。约合1.34亿欧元。
事故发生在当地时间6月10日约07:41。Brave Tern 号当时正为 RWE 1.1吉瓦 Thor 海上风电项目运输风机叶片,在港内完成180度转向后,以约3至4节速度航行。船上人员曾在右舷驾驶台翼评估叶片货物与停靠的 Cadeler 风电安装船 Wind Keeper 号之间的间距,初步判断间隙足够,但随后船员收到叶片逼近警报,货物撞上 Wind Keeper 号右舷起重机。
DMA材料显示,首次碰撞后,Brave Tern 号一度难以保持航向,并在约6分钟后与码头发生碰撞。之后,该船通过动态定位(DP)系统重新控制方向,并在拖轮协助下驶入回转池,随后返回港口。
事故未造成严重人员伤亡,但 Brave Tern 号船上9片风机叶片全部受损,右舷船体出现约12平方米受损区域。DMA初步检查称,事故发生前船舶证书有效,未发现船员休息时间违规,也未记录到设备警报;离港时设备似乎运行正常,事故确切原因目前仍不清楚。
DMA同时指出,Brave Tern 号当时甲板载有垂直存放的塔筒部件,风机叶片向右舷外伸约60米,货物风阻效应可能对船舶操纵性能产生了超出预期的影响。检查后,DMA要求该船离开埃斯比约港前召开驾驶台人员安全会议,复盘事故并讨论防范措施。
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