欢迎访问 CPEM全国电力设备管理网!
官方微信|设为首页|加入收藏
cpem标语
   
顶部动图
智创奖
  • 深谋科技
  • 国电南自
  • 深圳普宙
  • 北新防水
  • 国网信通
  • 中国交建
当前位置:首页 > 风光储氢

风电船港内相撞,9片叶片全损!丹麦事故损失或超10亿丹麦克朗

2026-06-29分类:风光储氢 / 风光储氢来源:丹麦海事局
【CPEM全国电力设备管理网】

丹麦海事局(DMA)近期披露 Fred. Olsen Windcarrier 旗下风电安装船 Brave Tern 号在埃斯比约港发生风电运输作业碰撞事故的初步调查细节。


事故涉及 RWE 1.1吉瓦 Thor 海上风电项目风机叶片运输,船上9片叶片全部受损,丹麦媒体称相关损失预计可能超过10亿丹麦克朗。约合1.34亿欧元。


事故发生在当地时间6月10日约07:41。Brave Tern 号当时正为 RWE 1.1吉瓦 Thor 海上风电项目运输风机叶片,在港内完成180度转向后,以约3至4节速度航行。船上人员曾在右舷驾驶台翼评估叶片货物与停靠的 Cadeler 风电安装船 Wind Keeper 号之间的间距,初步判断间隙足够,但随后船员收到叶片逼近警报,货物撞上 Wind Keeper 号右舷起重机。


DMA材料显示,首次碰撞后,Brave Tern 号一度难以保持航向,并在约6分钟后与码头发生碰撞。之后,该船通过动态定位(DP)系统重新控制方向,并在拖轮协助下驶入回转池,随后返回港口。


事故未造成严重人员伤亡,但 Brave Tern 号船上9片风机叶片全部受损,右舷船体出现约12平方米受损区域。DMA初步检查称,事故发生前船舶证书有效,未发现船员休息时间违规,也未记录到设备警报;离港时设备似乎运行正常,事故确切原因目前仍不清楚。


DMA同时指出,Brave Tern 号当时甲板载有垂直存放的塔筒部件,风机叶片向右舷外伸约60米,货物风阻效应可能对船舶操纵性能产生了超出预期的影响。检查后,DMA要求该船离开埃斯比约港前召开驾驶台人员安全会议,复盘事故并讨论防范措施。


分享到:
相关文章
合作伙伴
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 11
  • 12
  • 13

logo.png

CPEM全国电力设备管理网  © 2016 版权所有    ICP备案号:沪ICP备16049902号-7