CPEM全国电力设备管理网讯：近日，备受市民关注的地铁14号线再传新进展——车辆段及主所工区聚龙主变电所顺利封顶，这也是深圳市轨道交通第四期工程首个封顶的地下主变电所。
聚龙主变电所位于坪山大道与丹梓西路交叉口，为地下三层、地上一层单体建筑，主体结构采用明挖法施工，基坑深度为20.1米，整体占地面积1436平方米，总建筑面积近4307平方米，是14号线施工难度非常大的项目之一。地铁14号线是深圳市域快线网络中东部首条线路，起始于岗厦北，终于沙田站，全长近50.34千米。它连接起福田区、罗湖区、龙岗区、坪山区，并预留延伸至惠州的条件。截至目前，地铁14号线项目车站围护结构已完成100%，车站基坑土方开挖已完成77%，车站主体结构已完成56%，停车场主体结构已完成93%，车辆段主体结构梁板已完成34%，盾构已下井46台，预计2022年建成通车。
