渤海湾盆地首个！中国石油港172油藏型压缩空气储能先导试验落地
2026年9月，大港油田港172油藏型压缩空气储能先导试验项目正式落地。这是《石油天然气发展"十五五"规划》首次将压缩空气储能纳入油气领域五年规划后，中国石油系统内率先启动的油藏型储能先导试验，也是渤海湾盆地首个同类项目。
一、项目概况
项目全称为"大港油田港172油藏型压缩空气储能先导试验项目"，由中国石油天然气股份有限公司大港油田分公司建设，大港油田第五采油厂具体执行，建设地点位于天津市滨海新区。
项目环评文件类型为报告书，项目类别归为陆地石油开采，技术路线为枯竭/高含水油藏型压缩空气储能（CAES）。
二、项目进展
项目目前处于前期审批与钻井工程准备阶段，关键节点如下：
8月5日环境影响评价谈判采购公告发布
8月18日环评成交结果公告，天津环勘技术服务有限公司中标，中标金额79.21万元
9月3日发布"2026-2027年港172油藏型压缩空气储能先导试验钻井一体化"招标预告
9月18日项目环评审批公示；大港油田勘探开发研究院官方确认"港172油藏型压缩空气储能先导试验落地大港油田"
三、钻井工程方案
根据招标预告披露的项目概况，港172压缩空气储能先导试验部署新钻井7口，均为定向井：
注采井 1口兼具注入与采出功能的核心井
注入井 1口专门用于压缩空气注入
采出井 4口专门用于高压空气采出发电
监测井 1口储层压力、温度、密封性动态监测
这一"1注+1注采+4采+1监测"的七井井网设计，体现了先导试验对注采分离、动态监测、多井协同的技术考量。通过注入井与采出井分离，可更好地模拟商业化运行中的日频次注采工况；监测井则用于实时掌握储层压力场、温度场演化及盖层密封性变化。
四、港172区块地质背景
港172断块位于港西油田北部，2001年投入开发，原属高效开发区块。其核心地质特征为边水发育、水体能量充足，生产过程中边水持续上侵，后期处于高含水状态，传统油气开采经济性下降。
2025年4月，《港西油田港172区块综合调整开发地质方案》通过油田公司审核，确定新潜力井5口。
选择港172作为油藏型储能试验场，逻辑清晰：该区块经过20余年开发，地质认识程度高、圈闭密封性经长期开采验证、井网与地面基础设施现成可用，且高含水状态下油气开发价值递减，正是"产黑金"向"存绿能"切换的理想载体。
五、技术路线与行业定位
什么是油藏型压缩空气储能
压缩空气储能（CAES）的基本原理是：用电低谷时利用富余电力将空气压缩存入地下空间，用电高峰时释放高压空气驱动透平发电。目前主流储气形式有盐穴、硬岩人工硐室和枯竭油气藏三种。
盐穴路线密封性最优但选址受盐矿资源约束，代表项目包括江苏金坛、山东肥城/泰安；硬岩人工硐室不受地质限制但开挖成本高、周期长，代表项目为河北张北100MW；枯竭油气藏路线则利用现成油藏空间，成本低、周期短，但全球范围内尚无商业化先例。
油藏型路线的核心优势
枯竭油气藏路线可直接利用现成井筒和地下储层，建设周期短，建设成本与盐穴类项目相当、低于人工硐室类。油气田地质资料完整、圈闭经数十年开采验证，地质风险和勘察成本低；井网、集输管网、变电站等基础设施现成可用，全生命周期度电成本具备竞争力。
四大工程化难点
枯竭油气藏路线目前处于"先导试验向工程示范过渡"阶段，核心难点集中在四个方面：
密封性保持——多轮注采循环中压力温度周期性变化可能导致微裂缝扩展和密封失效
井筒完整性——老井固井水泥环及套管在交变载荷下的完整性风险需重新评估
垫气优化——垫气量、工作气量比例和注采速率之间的优化尚无成熟模型
高频注采适应性——CAES要求日频次注采，与油气田常规年/月尺度采气节奏完全不同
港172先导试验的核心使命，正是在真实油藏环境中对上述四大难点进行工程化验证。
六、项目意义
中石油转型标杆。大港油田是中石油旗下储气库业务最成熟的企业之一，已建成11座地下储气库，单周期注气量突破17亿立方米。港172项目标志着其从"储气"向"储电"的业务延伸。
盘活老油田存量资产。据中国石油经济技术研究院报告，全国废弃油藏储层空间相当于1000个"三峡水库"，若全部改造为储能电站，可存储约10亿千瓦时电能。港172是这一宏大愿景的先行试验。
服务京津冀新能源消纳。渤海湾油气区与风光基地高度重叠，港172项目可为京津冀地区高比例新能源接入提供长时调节能力，减少弃风弃光。
标准体系探索。当前枯竭油气藏CAES在库址筛选、地质评价及运行规范等方面仍存标准空白，港172先导试验将为后续行业标准制定提供第一手工程数据。
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