2032年
彭博新能源财经预计英国要实现2050年道路交通运输保有车辆净零，需要在2032年完全禁售汽油和柴油新车
16%
2023年上半年纯电动汽车在英国新车销量中所占份额
2025年
彭博新能源财经基准情景中欧洲纯电动汽车与燃油车从2025开始实现平价
英国政府推迟禁售汽油和柴油新车时间的决定可能不会阻碍该国的长期净零目标。但推迟五年会损害此前2030年淘汰日期给车企和消费者带来的确定性，并可能抑制短期内朝新能源汽车转向。
（文章来源 微信公众号：彭博新能源财经 ID：BloombergNEF）
英国首相里希·苏纳克于9月20日宣布，英国将把禁售燃油车新车的时间从2030年推迟到2035年。根据先前的计划，英国2030年后将不得出售仅使用汽油或柴油的乘用车和厢式货车新车，但插电式混合动力车新车禁售时间将另外延后五年。
新日期确实使英国与包括欧盟和加利福尼亚州在内的其他主要新能源汽车市场更加一致。但在慷慨购车激励措施的推动下，后面这些地区现在可能在电气化竞赛中占据优势，而英国已在去年结束了这种激励措施。
政府决定的理由包括对新能源汽车承受能力的担忧，以及苏纳克的信念，即“至少现在应该由你们，也就是消费者自己做出选择，而不是政府强迫你们这样做。”他还表示，相信到2030年销售的绝大多数汽车将是新能源汽车，因为“成本正在降低、续航里程正在改善以及充电基础设施正在增长”。
虽然此举被批评为稀释了英国的气候变化战略，但首相强调了他对2050年净零目标的持续承诺。
