9月18日，4艘长江游轮停靠在湖北宜昌秭归港，趸船上岸电设备为游轮提供电源，游客在游轮甲板上观景。“现在跑三峡游的游轮基本都用岸电，环保、安静、节能，方便得很！”重庆东江实业有限公司“美维凯悦”号游轮轮机长说道。
当天，返校的三峡大学电气与新能源学院研究生从公寓走出来，站在路边，用手机预约了校内公交。过了两分钟，一辆绿色的电动小巴士停在面前。今夏，这种小巧智能的电动公交车在三峡大学投运了11辆，充满电可行驶约150千米。研究生公寓还新装了智能生活热水系统，学生通过手机APP扫码即可用水。这个热水系统采用空气能热泵技术，制热效率是传统电热水器的4倍，十分节能。
国网湖北省电力有限公司在长江三峡区域施行“一揽子”绿色低碳方案，稳步推进绿色岸电、绿色空港、绿色校园、电动物流小镇等交通领域综合能源解决方案，编织一张覆盖“水陆空”的绿色能源网，积极践行绿色发展理念。
2018年6月，国家电网有限公司与交通运输部、财政部、国家能源局、湖北省政府、三峡集团等建立协同工作机制，重点建设三峡坝区岸电实验区示范工程。全国内河首家专业化岸电设施运营服务合资公司——长江三峡岸电运营服务有限公司成立。三峡坝区核心区域岸电项目于2019年年底顺利建成并接入国家电网“岸电云平台”。截至目前，三峡坝区岸电实验区累计为8374艘次船舶提供岸电1456万千瓦时，替代燃油3422吨，减少有害物排放10778吨，为船舶节约用能成本1165万元以上。
国网湖北电力还与三峡通航管理局、长江电力等单位联手规划建设三峡通航碳中和先行示范区，届时将建成三峡坝上航运碳中和产学研示范园、长江三峡通航碳中和先行示范区及新能源船舶一体化创新运用中心、港口能源一体化综合应用中心、风光水电一体化多能供应中心。“一园、一区、三中心”的建设完善将推动三峡坝区风光等新能源利用率达到80%。
在绿色空港建设方面，2020年12月，该公司建设的三峡机场4套廊桥岸电系统正式投运，可同时为停靠待飞的客机提供电能，机场告别了以往靠柴油发电机续航供电的方式。宜昌供电公司目前已经与机场内19家航空公司签订协议，接入飞机1400余架次，预计每年可减少航空燃油消耗2040吨，减少有害气体排放6400余吨。
国网湖北电力将积极探索综合交通领域绿色低碳发展的“湖北样板”，进一步推动实现武汉市游船全电动化以及省内“江河湖库”岸电设施、电动船舶的全面推广。该公司加大城区公共充电设施建设投入，打造“1、3、5”公里充电服务圈；推进公共充电网络向乡村地区延伸，推广居住区充电桩建设及有序充电技术应用；推动建设省级充电设施信息服务平台；挖掘电动汽车源荷储特性，开展车网互动（V2G）等新技术研究及设备研发，推进车网互动试点建设，打造示范项目。今年1至7月份，国网湖北电力运营电动汽车充电桩电量达4120万千瓦时，同比增长155%。
