海南电网公司海口供电局工作人员检查设备运行情况。 郭卫华 摄
“断开站内开关！”“断开支线开关！”“拉开两侧刀闸！”9月2日，一道道指令下达到海口35千伏大致坡变电站，分布在10千伏南航线和大致坡线的8台10千伏应急发电车一台台有序启动，整个过程无缝衔接，实现不间断停电。
这是海南电网公司首次大规模开展特种技术装备联合检修作业，通过8台10千伏应急发电车临时并网发电的方式，对无法转供电的南航线和大致坡线供电，有效减少了沿线近万户企业和居民用户停电时间3小时，标志着海南电网新装备新技术协同作战能力再上一个台阶。
近日，海南电网公司海口供电局工作人员在巡线时发现，35千伏抱大线进线阻波器上端温度为116摄氏度，存在严重安全隐患。为预防事故的发生，确保线路安全稳定运行，海南电网公司海口供电局、海南电网公司检修分公司联合制定了紧急停电消缺方案。海南电网公司海口供电局生技部经理陈泽师说：“9月1日当天从全省范围内紧急调配了8台10千伏应急发电车，连夜组织20余名带电作业人员提前做好发电车的接线工作，并完成技术参数、设备状况和开关状态的相关调试。”
“35千伏抱大线如果停运检修，将导致35千伏大致坡变电站全站停电，影响范围广、停电时间长。我们采取临时并网发电的方式，通过10千伏应急发电车、旁路电缆直接送电高压线路，可以满足线路后端用户临时用电需要。”海南电网公司检修分公司配电中心经理高元将说，发电车并网发电只在接入和退出时有短时停电，在当天近3个小时的紧急抢修过程中，沿线近万户企业和居民用户基本不停电。
高元将介绍，以往常见的0.4千伏发电车受限于自身功率，只能针对单个变压器台区进行发电供电，并且需要“先停电后接入”。新配备的10千伏发电车可利用不停电作业技术，直接从10千伏中压线路端不停电接入，还能同时对多个变压器台区进行发电供电，供电更加可靠、覆盖范围更广。
据了解，海南电网公司今年投入2.09亿元，配置了10千伏发电车30辆、带电作业车24辆、高空作业车13辆等特种技术装备，针对电力设备检修、基建工程施工等作业，大力推广“近零停电”，进一步提升供电可靠性管理水平。
“由于带电、发电作业对技术和装备要求较高，以前只有具备条件的情况下才会开展。如今海南自贸港建设对营商环境、供电质量提出了更高要求，倒逼我们想尽一切办法，掌握并运用履带车不停电作业、旁路不停电作业及发电作业等手段，确保周边企业和居民用电不受影响。”海南电网公司生技部配网科经理刘佳陇介绍，下一步，海南电网公司将逐步推广新装备新技术全省共享、协同作战，全面提升供电可靠性，真正做到“作业零停电、客户零感知”。(郭卫华 宋印官)
