新能源板块大跌原因有哪些？

  2022年以来，以比亚迪、比亚迪为代表的新能源主线不断调整。 截至今日，申万行业指数和新能源汽车指数今年以来累计下跌3.63%，设备累计下跌12.96%，风电设备累计下跌18.79%。

  大幅下降的主要原因有四个：

  （一）去年涨幅较大，盈利资金选择高位套现。

  （二）受稳增长主基调影响，近期主要资金净流入主要为家电、保险、通讯服务、工程机械等板块。

  （3）受2022年新能源汽车补贴下降30%的消息影响。

  (4) 受美联储推进缩表消息影响，市场对 .


  不过，在碳中和的背景下，新能源汽车产业的景气度依然很高。 两碳目标是国家经过深思熟虑后作出的重大决策。 明确提出到2030年非化石能源消费比重达到25%左右，而2020年非化石能源消费比重仅为15.4%。 蓬勃发展的目标不会轻易改变。 据天风证券测算，2020-2030年，中国、美国、欧洲三大市场新能源汽车年复合增长率分别为22.5%、36.7%、19.7%。

  此外，除新能源汽车主线外，上周三出台的《关于加快农村能源转型发展助力乡村振兴的实施意见》，具体提到风电、太阳能、太阳能的占比 、地热能等农村能源持续增加，这也表明了国家发展新能源的决心。

  从目前的情况来看，新能源概念股在基本面没有出现重大利空的情况下出现了大幅调整，甚至部分个股出现了短线突破。 反弹信号。

  不过从中长期来看，对于一些之前没有布局新能源板块的投资者来说，如果你看好新能源行业，但又觉得新能源板块被炒作过头了，也可能意味着 现在是一个机会。  .

  当然，对于散户来说，除了看收益，还需要明确投资的风险。 根据天天基金数据的回测，不难发现，主要行业指数的回撤幅度大于行业内分散的沪深300、沪深500及部分股票基金指数。 因此，无论是配置新能源股还是新能源基金，应该清楚的是，新能源基金和个股普遍波动较大。

  （数据来源：东方财富精选数据，银河证券，截至2022/1/11）

  因此，投资新能源股和基金是一项风险偏好高、周期长的投资。 如果您的资金是短期需求，或者您的风险承受能力较低，尽量不要参与。