视频制作 记者 滕华
电缆终端上引线A相42.9℃，B相41.7℃，C相43.2℃，相间温差正常。7月19日，在宁波鄞州区紫城路附近的220千伏天桑、天田线33号终端塔现场，国网宁波供电公司电缆运检中心运检一班巡视人员储源在手持平板屏幕上，仔细查看由无人机传回的画面和数据，开展对高负载线路的红外测温工作。
近期高温天气持续，宁波电网全社会最高负荷不断攀升，在7月14日达到了最高顶点1736万千瓦。高峰负荷下，输变电设备负载率提高。这种情况下，设备极易发热发生缺陷。
据了解，目前已有103条重载和重要110千伏和220千伏电缆线路，被列入到重点巡视清单中。为了提升高温天气下的巡视和红外测温效率，国网宁波供电公司电缆运检中心近期大范围应用了具有自主巡检功能的新型无人机，组建多支机巡小组承担测温作业。
对于这种新型无人机，我不再需要去操控飞行，只需现场查看接收分析测温数据和拍摄图像，解放了我很多精力，效率提高了不少。国网宁波供电公司电缆运检中心运检一班巡视人员储源边介绍边演示。只见他在操作平板上点击一键起飞按钮后，无人机便一跃而起，径直飞向电缆终端塔，在空中各个测温点位逐一停留，对焦测温拍摄影像。一基终端塔共24个检测点位，在短短五分钟内便完成，比人工地面红外测温效率提高了三四倍。
不需要地面人工操作，无人机是怎么准确飞到最佳检测点的？储源解释道，这种无人机自主巡检技术采用RTK载波相位差分技术，通过高精度点云坐标，提前采集每个终端塔的巡检位置和无人机航巡坐标。因此在现场机巡作业时，无人机只要按照所植入的坐标位置，就可巡飞作业。这种无人驾驶模式下的检测点定位比人工操作无人机更精准更快速。
据悉，针对夏季高负载的城市主网线路，国网宁波供电公司电缆运检中心将以无人机自主高效巡检优势，提高对线路状态的检测频次。并借助电缆精益化平台的智能计算，加强与历史数据的比对分析、趋势研判，提高预警能力，确保城市电网主动脉安全可靠运行。
来源宁波晚报 记者 滕华
通讯员 许亮亮 编辑 李晓颖
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