极目新闻记者 曹磊
通讯员 宋雪 杨硕鹏 沈勃
正在进行电力高压线路巡查的电动皮卡汽车上，一台无人机从顶部的机巢中慢慢升起，随即飞向远方的线网。在车内，输电远程智能巡视系统与多个监控设备形成联动，巡检人员将现场情况一眼看得清清楚楚。
11月14日，国网武汉供电公司输电运检分公司正式将一巢多机移动式无人机巡检平台投用，将极大提升输电线路的巡检效率。
完成巡检的无人机飞回皮卡车上的机巢之中
电动皮卡车顶起一台无人机巡检航母
在巡检现场，皮卡车上的机巢缓缓打开，完成巡检任务的无人机慢慢降至其中，随后机巢闭合，就此完成对多条线路、多个点位的智能巡检。如果是在以前，今天巡检的所有线路里，每一条线路都要配备专业人员用无人机进行巡查，而现在只用一台无人机和一台皮卡车，我们就能在移动中完成所有巡检。输电运检分公司员工丁卓群介绍。
原来，由国网武汉供电公司组织研发的一巢多机移动式无人机巡检平台，是基于电动皮卡汽车打造的外挂智能无人机巢。这座移动机巢可以通过输电远程智能巡视系统与N个监控设备形成联动，提供任务、分析、报告、数据、接口服务。
这座平台的续航性非常强，而且能够精准定位，部署起来更加灵活，让巡检作业变得更加高效。丁卓群介绍，目前该平台已实现双向、同向和航母飞行模式：只要规划好航线，无人机就可以沿着特定的路线进行巡视，并记录下每个杆塔的运行状态。
移动的无人机巢外挂在电动皮卡车的顶部
突破外部条件限制百分百提升巡检效率
在巡检现场，整个任务结束后，无人机随即按照特定的路线重新飞回机巢里，由此完成整个移动巡检。这也是这座平台与其他一般无人机机巢最大的区别。丁卓群说，这座无人机平台可以随着电动皮卡汽车的行驶而进行移动式巡检，这就使得现在的高压线路巡检不再受地点和环境的限制，变得更加快捷方便。
国网武汉供电公司介绍，在以往的高压线路运维行动中，必须通过一人一机的模式来进行操作，人力使用程度很高；同时，固定机巢的模式部署也会受制于通信、供电、降雨、盗窃等问题。现在按照一巢多机移动式无人机巡检平台的运行方式，不仅能够实现人力高效利用、突破外部条件限制，还可以充分发挥新能源汽车储能优势，实现车载机巢低成本灵活部署与应用，实现了输电线路巡检关键环节无人化。
根据实际检测，一巢多机移动式无人机巡检平台使用无人机群作业的方式，比单机巡检的作业效率拓展超过100%，连续飞行巡检效率也较传统方式提升了100%以上。
移动的无人机巢外挂在电动皮卡车的顶部
（通讯员供图）
（来源：极目新闻）
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