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CPEM储能网获悉，3月27日，浙商证券首席战略官邱冠华在中国电动汽车百人会高层论坛上指出，2017年-2021年，我国新能源乘用车销量复合增速已经达到55%，2020年的下半年开始，新能源汽车从政策驱动向市场驱动转化，供给端爆款的推出刺激了需求的增长。大力发展新能源汽车产业是实现碳中和的重要环节。汽车行业在人类二氧化碳的排放量接近10%，2020年汽车在使用阶段的碳排放量占了总排放量的九成。从能源转化效率的角度来看，电动车超过内燃车的2倍，大力发展电动车对节能减排意义重大。我国自主品牌在电动化、智能化的布局较早，转型意愿比较强，从外部条件来看，中国实现了三电系统产业链的自主可控，大数据、人工智能、5G、充换电设施等新基建也为网络升级奠定了基础。中国汽车行业进入了黄金时期。CPEM对电动汽车百人会论坛直播，欢迎扫码了解详情！
CPEM储能网获悉，3月27日，浙商证券首席战略官邱冠华在中国电动汽车百人会高层论坛上指出，2017年-2021年，我国新能源乘用车销量复合增速已经达到55%，2020年的下半年开始，新能源汽车从电力政策驱动向市场驱动转化，供给端爆款的推出刺激了需求的增长。
大力发展新能源汽车产业是实现碳中和的重要环节。汽车行业在人类二氧化碳的排放量接近10%，2020年汽车在使用阶段的碳排放量占了总排放量的九成。从能源转化效率的角度来看，电动车超过内燃车的2倍，大力发展电动车对节能减排意义重大。
我国自主品牌在电动化、智能化的布局较早，转型意愿比较强，从外部条件来看，中国实现了三电系统产业链的自主可控，大数据、人工智能、5G、充换电设施等新基建也为网络升级奠定了基础。中国汽车行业进入了黄金时期。
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