11月21日，由陕西送变电工程有限公司承建的霍尔220千伏变电站顺利投运。霍尔220千伏变电站是阿里联网工程的一个重要组成部分，阿里联网工程的建成，将根本上解决阿里地区“用电难”问题，结束依靠柴油发电机才能照亮漆黑夜晚的历史，助力西藏脱贫攻坚。
“通了电，当然好啊，肉就能放冰箱啦。”站在海拔4700米左右的霍尔220千伏变电站施工的现场，质朴的旺堆停下手中的活儿憨厚地笑着说。“以前在家里每年收入差不多一万块，现在在工地上干活，每天能挣300块钱，跟着师傅边干活边学习看图纸，等我掌握了这些技术，还能挣得更多，年底有钱把房子修一下！”
旺堆是普兰县霍尔乡当地群众，也是在平均海拔4700米以上参与阿里联网工程“会战”的3万余名建设者之一。
由于工程沿线均处于高海拔、低气压、缺氧、严寒、大风、强紫外线辐射区域，又存在着自然疫源性疾病，参建人员随时有潜在引发肺水肿、脑水肿等高原疾病的风险。为了适应高海拔地区缺氧环境，施工人员在内地进行了体检筛查，到达日喀则后适应7-10天后到达施工现场。由于地理位置偏远，物资匮乏，项目部提前筹划材料供应计划，从拉萨和内地采购租赁。
困难不仅仅在于高原反应给生理健康带来的痛苦，物资运输也“危机四伏”。工程所需主要物资设备最远运输距离达5400公里，工程沿线交通基础设施薄弱，完全依靠国道、省道和县乡道路等二级公路和土路，部分道路转弯半径、路宽、桥涵承重不足，需要拓宽加固，大件运输极其困难。
“稍微偏上个一脚宽，就会连人带车掉下万丈深渊。”项目部电气安装经理吴涛回想起大件运输车辆翻山越岭时的情景，“大车装着变压器翻越海拔5211米的马攸木拉山，道路太陡了，路边就是悬崖，车轮都是贴着悬崖边慢慢挪动。”
除了重要干道之外，青藏高原的省道和县乡道路等二级公路和土路多在无人区穿行，而变压器、二次设备、套管等设备却十分“娇气”：冲撞指标不能超标，所有物资还需按时、“轻拿轻放”地运抵目的地……
据悉，该工程的建成，将彻底结束阿里电网孤网运行历史，让仲巴、萨嘎、吉隆、聂拉木、普兰、改则和措勤等7个县用上大网电，解决和改善沿线近33万农牧民“虽已通电但经常停电”的安全可靠用电问题，助力西藏决胜脱贫攻坚。
职茵 冯红林
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