西藏首个空港岸电项目正式投运

【CPEM全国电力设备管理网】 11月27日，西藏首个高高原机场空港岸电项目——拉萨贡嘎国际机场廊桥桥载电源替代航空辅助动力装置（APU）项目顺利投运，实现了飞机着陆后从消耗航空燃油到使用清洁电能的转变。这是民航西藏自治区管理局与国网西藏电力有限公司全面践行新发展理念，服务西藏自治区打造生态文明高地的一项具体举措。

年替代电量约110万千瓦时

　　11月27日，西藏首个高高原机场空港岸电项目——拉萨贡嘎国际机场廊桥桥载电源替代航空辅助动力装置（APU）项目顺利投运，实现了飞机着陆后从消耗航空燃油到使用清洁电能的转变。这是民航西藏自治区管理局与国网西藏电力有限公司全面践行新发展理念，服务西藏自治区打造生态文明高地的一项具体举措。

　　西藏拉萨贡嘎国际机场廊桥桥载电源替代APU项目是国家电网有限公司投资建设的首个高高原机场空港岸电项目，也是民航西藏自治区管理局创新商务模式，引入第三方投资建设的西藏首个空港岸电项目，填补了西藏空港岸电领域的空白。

　　该项目在拉萨贡嘎机场2号航站楼的4个廊桥共安装2×90千伏安的400赫兹静变电源两台和90千伏安的400赫兹静变电源两台，实现廊桥岸电全覆盖。飞机机载APU实施“油改电”后，可降低噪声、减少二氧化碳排放，为航空公司减少燃油成本，同时促进光伏发电、水电等清洁能源消纳，具有良好的经济效益、社会效益和环境效益。

　　据介绍，项目每年可减少航空燃油消耗3738.20吨，年节约燃油成本约1775万元，年减少能耗折合标煤量5365.9吨，折合减排二氧化碳13377吨、二氧化硫402吨、氮氧化物201吨，年替代电量约110万千瓦时。