本报讯 2月15日，位于朱家尖岛的浙江舟山群岛国际邮轮码头岸电系统正式投入使用。
自2022年6月舟山群岛国际邮轮码头岸电项目启动以来，舟山供电公司克服海岛水文环境复杂、电力设施易腐蚀等难题，创新采用模块化预制舱模式建设岸电系统，确保岸电系统适应湿度大、盐雾多的环境。该岸电系统还采用了国际标准接口及全自动邮轮岸基电缆管理系统，可为8万吨级以上的邮轮提供11千伏或6千伏的高压岸电。
“国际邮轮不同于普通船只，无法随时配合岸电系统建设及到港测试，我们运用高压岸电模拟接船测试装置及系统，模拟岸电装置与船舶的并车、解列过程，确保岸电系统投用后为国际邮轮可靠充电。”舟山供电公司朱家尖供电所副所长沈思洲介绍。
据介绍，该港口岸电系统投用后，预计每年节省燃油消耗4700吨，减排二氧化碳近1.4万吨。
