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广受追捧的氢燃料电池技术是什么?

2022-11-13分类:电力资讯 / 企业动态来源:
【CPEM全国电力设备管理网】


我相信总会有一天可以用水来做燃料,组成水的氢和氧可以单独或合在一起被使用。这将为热和光提供无限的来源。早在1870年,吉尔斯费恩在科幻小说《神秘岛》就曾预想过永动机的场景。几百年弹指而过,水氢直接产生动力的猜想是否能实现?《经济》杂志、经济网记者采访到中国质量认证中心新能源产品认证部高级工程师、中国电器工业协会燃料电池分会副秘书长王刚,解答公众对氢能源的一些疑惑。

采访中,王刚阐述了燃料电池技术的工作原理,他形象地将电化学反应比喻为煤气灶。理论上,搭载着能让氢气和氧气进行化学反应并产生电能的燃料电池堆,只要有源源不断注入原料,就可以带动电机,不断地发电。

5月29日,国内某新能源商用车集团在北京发布两款新型客车:氢燃料电池公交客车F12和纯电动城间客车C11。其中,F12正是采用氢燃料电池。正是在这一天,《经济》杂志、经济网记者来到山东德州的一家氢能汽车运营公司,亲身体验到氢燃料电池汽车的行驶和加氢过程,不得不感叹科技进步对生产生活的变革。实际上,以燃料电池为供能系统的思路,其实早在上世纪60年代就开始应用了。

由于燃料电池技术属于电化学反应,不燃烧,不受卡诺循环限制,其能量转换效率相对较高。如果热电联供,燃料的总利用率可以达到80%以上。除高效外,燃料电池还具有很好的环境友好性,可以大大减少对大气的污染。这也是各国都在积极发展燃料电池技术的原因之一。

加氢站工作人员正在进行加氢操作
据前瞻产业研究院发布的《燃料电池行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》数据显示,全球燃料电池市场发展迅猛,海外燃料电池车市场已趋近商业化运用阶段,其中一些产品的部分核心技术问题得到解决。王刚表示,总体来说,国内氢燃料电池对比国外产品,尤其是日韩及欧美的先头部队,正处在追赶的状态,这种差距正在明显缩小。我们国内一些公司产品现在做的也非常好,有些核心部件例如膜、MEA等已经在几年前就开始向国外出口,并得到国外用户的好评。在电堆技术上,国内现在有公司已经做到了5000小时稳定运行。

王刚提到,燃料电池技术在电动汽车上的应用受到了全世界的关注,基本上世界所有的汽车公司都在朝着这个方向努力,但氢能及燃料电池技术应用非常广泛,动力电源、增程电源、移动电源、分布式电站等领域都能够示范运行或规模化推广,未来叉车、游览车、无人机、潜艇,甚至小到玩具,都可以使用燃料电池技术。

尽管人类对氢能的探索从未停止,从现实来看,还有很长的一段路走。《经济》杂志7月刊将推出相关文章,深入探讨氢能发展现状,分析未来阶段的氢能源发展,敬请关注。
我相信总会有一天可以用水来做燃料,组成水的氢和氧可以单独或合在一起被使用。这将为热和光提供无限的来源。早在1870年,吉尔斯费恩在科幻小说《神秘岛》就曾预想过永动机的场景。几百年弹指而过,水氢直接产生动力的猜想是否能实现?《经济》杂志、经济网记者采访到中国质量认证中心新能源产品认证部高级工程师、中国电器工业协会燃料电池分会副秘书长王刚,解答公众对氢能源的一些疑惑。

采访中,王刚阐述了燃料电池技术的工作原理,他形象地将电化学反应比喻为煤气灶。理论上,搭载着能让氢气和氧气进行化学反应并产生电能的燃料电池堆,只要有源源不断注入原料,就可以带动电机,不断地发电。

5月29日,国内某新能源商用车集团在北京发布两款新型客车:氢燃料电池公交客车F12和纯电动城间客车C11。其中,F12正是采用氢燃料电池。正是在这一天,《经济》杂志、经济网记者来到山东德州的一家氢能汽车运营公司,亲身体验到氢燃料电池汽车的行驶和加氢过程,不得不感叹科技进步对生产生活的变革。实际上,以燃料电池为供能系统的思路,其实早在上世纪60年代就开始应用了。

由于燃料电池技术属于电化学反应,不燃烧,不受卡诺循环限制,其能量转换效率相对较高。如果热电联供,燃料的总利用率可以达到80%以上。除高效外,燃料电池还具有很好的环境友好性,可以大大减少对大气的污染。这也是各国都在积极发展燃料电池技术的原因之一。

加氢站工作人员正在进行加氢操作
据前瞻产业研究院发布的《燃料电池行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》数据显示,全球燃料电池市场发展迅猛,海外燃料电池车市场已趋近商业化运用阶段,其中一些产品的部分核心技术问题得到解决。王刚表示,总体来说,国内氢燃料电池对比国外产品,尤其是日韩及欧美的先头部队,正处在追赶的状态,这种差距正在明显缩小。我们国内一些公司产品现在做的也非常好,有些核心部件例如膜、MEA等已经在几年前就开始向国外出口,并得到国外用户的好评。在电堆技术上,国内现在有公司已经做到了5000小时稳定运行。

王刚提到,燃料电池技术在电动汽车上的应用受到了全世界的关注,基本上世界所有的汽车公司都在朝着这个方向努力,但氢能及燃料电池技术应用非常广泛,动力电源、增程电源、移动电源、分布式电站等领域都能够示范运行或规模化推广,未来叉车、游览车、无人机、潜艇,甚至小到玩具,都可以使用燃料电池技术。

尽管人类对氢能的探索从未停止,从现实来看,还有很长的一段路走。《经济》杂志7月刊将推出相关文章,深入探讨氢能发展现状,分析未来阶段的氢能源发展,敬请关注。

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