我公司针对同业对标排名的具体要求 ，在公司系统开展了同业对标我能做什么?的大讨论 ，我们调控班在电力调度中心的领导下 ，分析了引起延迟停送电各种原因 ，认为应加强对配网停电工作的全过程的组织和管理 ，提出了约定准时运行 ，减少电力传输路径 ，积极主动协调 ，提前预警的应对措施。过去被动的方法 ，推进积极预防 ，防止送电延迟停止传输事件 ，杜绝用户投诉发生在整个工作流程 ，电力建设计划的全过程的干预 ，发生问题的时候及时解决问题。
一、延误送电地原因分析
(一)对停电申请中的时间理解上存在偏差
分析以往的设备停电申请不能准时开工和终结的主要原因 ，我们发现在多数是各单位在对停电申请单中的申请检修时间和调度批准时间理解上有着很大的偏差引起的。
(二)点多操作面广 ，操作人数不足
在无人值班变电站的情况 ，如果一条线是连接多个变电站 ，对线路的停电操作运行操作班需要多处奔波 ，可能是一个长期的过程；配电线有时需要更多的操作和安全措施 ，遇到停电工作较多时 ，省调、地调、配调均有操作 ，申请检修时间为早上六七点的申请 ，有时可能会到九点多钟才下达许可开工令 ，因此检修施工单位也就无法保证按时竣工：
(三)设备缺陷导致操作耽误
配网的规模越来越大 ，设备越来越多 ，在同样的几率下故障次数大大增加 ，配网线路室外柱上开关由于户外运行环境恶劣 ，加之数量大缺乏维护 ，经常出现拉不开合不上的情况 ，导致整个操作延误；
(四)线路施工中遇群众阻工
线路施工中遇群众阻工等原因 ，这些情况占三分之一左右；
(五)极个别是由于人员缺乏责任心造成的。
从以上的情况分析看来 ，从理顺管理流程着手 ，加强对停送电工作的计划性和预见性 ，明确各部门的职责 ，强化考核奖惩的力度 ，就能解决绝大部分延迟停送电问题。
二、延迟停送电的应对措施
(一)统一停电申请单中自勺时间的概念
为统一各单位对停电申请单中的时间的概念 ，调度在开月度停电计划平衡会时通知运行工区和配电运检中心操作班派人参加 ，将总的停电时间分为三段 ，停电操作时间、检修施工工作时间、送电操作时间 ，停、送电操作时间由运行工区和配电运检中心操作班人员根据操作的工作量、各操作点之间的路途时间来确定所需常规的操作时间 ，停、送电操作时间和检修施工工作时间相加得到停电公告的总的时间段 ，施工单位需在检修施工工作时间段接许可工作 ，及时报竣工。
(二)预约准点操作
过去我们一直强调停电操作时的准时性 ，预发操作票时都与操作班组预约开始操作时间 ，从工作实际中我们发现预约送电操作时间更为重要 ，按照正常工作流程 ，施工班组工作结束报竣工后 ，调度通知操作人员到现场送电操作 ，担有时施工班组竣工报得较晚 ，此时操作人员赶到现场需一定的时间 ，操作人员也可能在其它变电所操作 ，等到配调调度员正式发令时已经超过规定的送电时间 ，造成延迟送电 ，因此我们规定在预发操作票时预约操作人员在未提前接到送电操作的通知时 ，规定竣工时间前30分钟在现场等候操作 ，避免了上述情况的发生。
(三)停电减少交集 ，送电增加交集
尽可能减小停电操作时间与检修工作时间之间的交集 ，严格按照预定操作时间准点操作 ，当遇到停电范围大、操作量多时要求增加操作人员的组数 ，尽一切可能在预定时间内完成停电操作 ，最好能提前完成 ，避免超时操作占用预定的工作时间 ，准时或提前下许可令给工作班组；增加检修工作时间与停电操作时间之间的交集 ，在工作班组接近预定竣工时间而未报竣工时 ，操作人员应提前到达操作地点等候 ，做到人等送电 ，而不应送电等人。
(四)实行全过程干预 ，提前预警投诉
当班调度员是电网运行和事故处理的指挥者 ，电网的各种信息均在此汇集 ，调度员必须具备较高的业务技能外 ，还要有对工作的强烈责任心、应对各种意外事件的协调、指挥能力；当停电操作遇到设备缺陷等意外情况时 ，应及时将情况通报相关部门领导 ，以便尽快协调力量消除缺陷完成操作；因操作超时推迟下达许可工作令时 ，调度要积极主动的及时与工作班组勾通 ，要求其在确保安全及质量的前提下加快施工的进度。
三、总结
自从对配网停电工作的全过程实行了预约准点操作 ，停电减少交集 ，送电增加交集 ，积极主动协调 ，提前预警投诉的应对的措施 ，将过去事后考核的被动方法 ，改为事前积极预防 ，对可能发生的延迟停送电通过积极主动协调的努力而避免 ，对无法避免的延迟停送电通过提前预警来避免投诉 ，效果显著 ，今年用户因延迟送电投诉事件与以往相比有了大幅降低 ，未发生因人员责任的投诉事件。今后我们将进一步努力 ，强化对调控员的组织、协调能力的培训 ，将应对延迟停送电的措施进行优化 ，从技术层面完善应对延迟停送电的预案 ，为全公司的同业对标指标的全面提升做出贡献。
