国产汽车品牌高端化是国内车企的重点目标，不少资历深厚的打开CPEM了解更多传统车企，则在原有的品牌基础上，通过推出全新高端子品牌或高端子系列，比如吉利推出领克、中国星，长安推出UNI系列，奇瑞推出星途，长城推出WEY、沙龙等等。不过，相较于新能源市场的造车新势力所取得的成绩来看，传统车企所取得的高进展则稍显缓慢。可以看到造车新势力所打造的车型中，起售价超30万元的理想ONE，在11月则卖出了13485辆，成为中国新势力旗下首个单车销量过万的车型。
不同于小鹏汽车拥有诸多车型，理想ONE则是理想汽车目前唯一的在售车型，从理想ONE入市后的表现来看，该车也没有辜负理想汽车的厚望。可以看到理想ONE入市后，便迅速将月销提高至4位数，并成为中大型SUV市场、新能源中大型SUV市场冠军之位的常客。值得一提的是，随着时间的推移，理想ONE也从原来的新车转变成有资历的老将，在完成新老脱变的过程中，其所对应的用户也在增涨，因此，理想ONE能在11月取得13485辆的月销。
了解理想ONE的朋友便会知道，理想ONE的综合产品实力还是相当抗打。在该车身上可以看到由理想汽车全球首创城市用电、长途发电的全新电动模式，也就是由智能发电机、油箱、电动机、电驱动、电池等核心部件组成的增程式动力。在该动力的加持下，理想ONE拥有188km的纯电续航，该续航可轻松满足平时上下班、接送小朋友之类的常规日常出行，因此可以做到在城市中用电行驶，可以将充电作为日常城市出行的主要续航方式。
当车主是经常自驾游或喜欢旅行的群体，身为充电宝的智能发电机，便会供电，结合电池组和智能发电机所带来的续航，使得理想ONE拥有1080km的超长续航，即便是行驶到没有充电桩的小地方，也可以通过加油的方式进行续航，因此，理想ONE相比较燃油车，拥有不限行、不限号、低油耗的优势，相较于纯电新能源车又拥有无续航焦虑的优势。
除核心续航这一亮点之外，灵活且便捷的出行方式便是另一大亮点。定位为中大型SUV的理想ONE，拥有超5米的车长、近2米的车宽、还有近3米的轴距，这样的尺寸可轻松处于该市场前列，拥有宽裕的空间。而在这样宽裕的空间之下，理想ONE提供6座布局，可满足三代同堂、准三胎家庭的出行需求，且后排座椅可分比例折叠放倒，放倒后又能形成全新后备厢，可轻松应对出差、搬家等用途。
此外，为了把电动六座模式变成行业标准，其在舒适性、娱乐性等方面大费心思。像舒适性部分，为了使得车内拥有图书馆般静谧，理想ONE机舱盖内侧镶有大面积的隔音棉，搭载在静音方面采用高性能的米其林静音轮胎，还有全车多层隔音玻璃等，有效隔绝车外的风噪、胎噪等杂音。
而娱乐性部分，其主要集中在内嵌于中控台的3块大屏，该屏幕内置智能语音交互系统，尤其是自OTA 2.0系统出现后，内置的理想同学懂的知识也更多，所提供的服务也更齐全，比如，副驾驶娱乐屏可在应用商店内下载爱奇艺、腾讯、抖音等第三方软件，该软件支持账号密码登录，登录后可与手机数据互通，不仅如此，理想同学照顾的范围也更广，落坐第二排、第三排的乘客，也可以轻松召唤理想同学，并对其下达指令，把全车语音交互和多屏方案变成了行业主流趋势，不管是孩子还是老人，都能尽享智能时代的全新体验。
其实，理想ONE的产品亮点，并非仅有上述几点，比如该车外观、内饰所呈现的高端豪华感，远超同级别合资车型；丰富的配置也不仅仅体现在智能车机内，还有智能驾驶辅助系统、天窗、无钥匙进入系统、气囊等等，且由于理想ONE入门即高配，因此，所有配置均为标配，在入门版车型身上就能体验到。最后，伴随着理想ONE高端化的成功，理想汽车也成功踏入高端市场，成为了中国家庭首选的豪华车，在很大程度上为中国品牌争光。你们看好中国品牌吗？
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