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CPEM储能网获悉，3月27日，交通运输部公路科学研究院汽车运输研究中心副主任许书权在中国电动汽车百人会高层论坛上指出，根据国家新能源汽车和智能网联汽车发展相关的规划，到2035年，新能源汽车的占比要达到50%，高度自动驾驶汽车实现规模化应用。面对这一目标，智能电动汽车的保有量可能是上亿级规模。汽车维修行业应全面适应电动化、智能化转型应该做好以下工作：一是强化顶层设计，完善法律法规。二是要强化标准引领作用，要完善标准体系。三是要强化新技术的研究和应用，要提高维修技术水平。四是要强化人才保障，提高技能水平。由于智能电动汽车的结构和技术的特殊性，对维修行业的经营模式、商业模式、技术模式和社会协作体系都将发生重大变化，特别是面对智能电动汽车规模化应用，可以说对汽车维修行业的是深远的。CPEM对电动汽车百人会论坛直播，欢迎扫码了解详情！
CPEM储能网获悉，3月27日，交通运输部公路科学研究院汽车运输研究中心副主任许书权在中国电动汽车百人会高层论坛上指出，根据国家新能源汽车和智能网联汽车发展相关的规划，到2035年，新能源汽车的占比要达到50%，高度自动驾驶汽车实现规模化应用。面对这一目标，智能电动汽车的保有量可能是上亿级规模。
汽车维修行业应全面适应电动化、智能化转型应该做好以下工作：一是强化顶层设计，完善法律法规。二是要强化标准引领作用，要完善标准体系。三是要强化新技术的研究和应用，要提高维修技术水平。四是要强化人才保障，提高技能水平。
由于智能电动汽车的结构和技术的特殊性，对维修行业的经营模式、商业模式、技术模式和社会协作体系都将发生重大变化，特别是面对智能电动汽车规模化应用，可以说对汽车维修行业的是深远的。
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