【CPEM全国电力设备管理网】
【CPEM全国电力设备管理网】获悉获悉，7月17日，据央广网报道，一辆理想L9的试驾车悬挂出现问题，车辆左前轮陷入车身当中，无法正常行驶，疑似车辆空气悬挂故障。根据其曝光的网络聊天记录截图显示，理想L9在经历一个急刹后“砰”的一声，前悬发生断裂。7月18日消息，就理想L9试驾车空气悬挂断裂一事，理想汽车回应称，“其实是重庆的试驾车以90公里/小时的速度冲过一个超过20厘米的深坑，导致空簧内部的缓冲环破损。”理想方面表示，“因为供应问题，我们有部分试驾车使用了试制阶段的缓冲环。试制版虽然满足安全标准，但遇到大冲击工况会偶发失效。实际量产版的缓冲环强度是试制版的2.5倍，面对更大的冲击也不会有问题。上加强版缓冲环的原因是，21寸轮毂成为了标配，缓冲的压力更大。”据了解，理想汽车旗舰 SUV——理想L9于6月21日发布，售价45.98万元，将于8月底前开启用户交付。理想L9标配智能空气弹簧、CDC可变阻尼减振器，前悬架采用双叉臂结构，后悬架采用五连杆结构。
【CPEM全国电力设备管理网】获悉，7月17日，据央广网报道，一辆理想L9的试驾车悬挂出现问题，车辆左前轮陷入车身当中，无法正常行驶，疑似车辆空气悬挂故障。根据其曝光的网络聊天记录截图显示，理想L9在经历一个急刹后“砰”的一声，前悬发生断裂。
7月18日消息，就理想L9试驾车空气悬挂断裂一事，理想汽车回应称，“其实是重庆的试驾车以90公里/小时的速度冲过一个超过20厘米的深坑，导致空簧内部的缓冲环破损。”理想方面表示，“因为供应问题，我们有部分试驾车使用了试制阶段的缓冲环。试制版虽然满足安全标准，但遇到大冲击工况会偶发失效。实际量产版的缓冲环强度是试制版的2.5倍，面对更大的冲击也不会有问题。上加强版缓冲环的原因是，21寸轮毂成为了标配，缓冲的压力更大。”
据了解，理想汽车旗舰 SUV——理想L9于6月21日发布，售价45.98万元，将于8月底前开启用户交付。理想L9标配智能空气弹簧、CDC可变阻尼减振器，前悬架采用双叉臂结构，后悬架采用五连杆结构。
